燃?xì)夤艿琅c鐵路的安全間距
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- 2020-03-06
燃?xì)夤艿琅c鐵路的安全間距
《燃規(guī)》第6．3．3條及6．4．13條對燃?xì)夤艿琅c鐵路平行敷設(shè)的安全間距明確規(guī)定，高壓燃?xì)夤艿琅c鐵路路堤坡腳保證6～8m的安全間距，次高壓及中低壓燃?xì)夤艿辣ＷC5m的安全間距。
TB l0063—2007《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(以下簡稱《鐵規(guī)》)第3．1．5條對燃?xì)夤艿琅c鐵路平行敷設(shè)時(shí)的安全間距規(guī)定為“輸送甲、乙、丙類液體的管道和可燃?xì)怏w管道與鐵路平行埋設(shè)時(shí)，與鄰近鐵路線路的防火間距分別不應(yīng)小于25m，且距鐵路用地界不小于3.0m”。
《鐵規(guī)》在2009年局部修訂條文中將可燃?xì)怏w管道與鐵路路堤坡腳的防火間距擴(kuò)大到50m。 可以看出國家規(guī)范《燃規(guī)》和鐵路行業(yè)規(guī)范《鐵規(guī)》在燃?xì)夤艿琅c鐵路之間的安全間距規(guī)定方面存在較大差異。 原因是《鐵規(guī)》在制定燃?xì)夤艿琅c鐵路安全間距時(shí)，依據(jù)的是《石油天然氣保護(hù)條例》第十五條“禁止任何單位和個(gè)人在管道中心線兩側(cè)或者管道設(shè)施場區(qū)外各50m范圍內(nèi)，爆破、開山和修筑大型建筑物、構(gòu)筑物工程”。
但是《石油天然氣保護(hù)條例》第二條明確該條例只適用于長輸天然氣管道而不適用于城市燃?xì)夤艿溃⑶页鞘腥細(xì)夤艿赖脑O(shè)計(jì)壓力低于長輸管道，管道設(shè)計(jì)系數(shù)取值比長輸管道更安全，因此《鐵規(guī)》籠統(tǒng)地按長輸管道要求規(guī)定城市燃?xì)夤艿篮丸F路安全間距的做法值得商榷。
在實(shí)際工程中，燃?xì)夤艿揽拷F路平行敷設(shè)時(shí)，需將燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)方案報(bào)鐵路部門審批，鐵路部門常以從嚴(yán)要求為理由，不采用國家規(guī)范《燃規(guī)》的相關(guān)條文，而按照鐵路部門行業(yè)規(guī)范《鐵規(guī)》的規(guī)定，要求燃?xì)夤艿琅c鐵路保持50m的安全間距，這給城市燃?xì)夤艿赖牟贾?，尤其是城市高壓燃?xì)夤艿赖倪x線和設(shè)計(jì)帶來較大的困難。
建議《燃規(guī)》在進(jìn)行修編時(shí)與《鐵規(guī)》規(guī)范編制組進(jìn)行協(xié)商，在確保雙方安全的情況下，制定鐵路和城市燃?xì)夤艿篮侠淼陌踩g距要求。
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